2020年12月15日參加南投縣公教人員退休聯誼會舉辦的馬祖三天兩夜旅遊。早上至台北市松山機場搭9:15立榮班機前往馬祖，10:10抵達【南竿】機場，先搭馬祖中巴至【雲台山】參觀【軍情館】，再至【鐵堡】參觀堡壘內設施，與同行友人合照於鐵堡前，如照片。中午在馬祖最熱鬧街市【山隴】第一餐廳午餐，品嘗馬祖黃魚、淡菜、小卷、繼光餅等料理。餐後下午參觀【馬祖民俗文物館】，然後至【南竿】【福澳港】碼頭，搭船前往【東莒】【猛澳港】碼頭，如照片。下午搭馬祖中巴參觀【福正聚落】、【東莒燈塔】、【大埔石刻】。晚餐在【莒光船老大】民宿用餐，餐後再搭中巴至東莒燈塔觀星 ，夜宿【莒光船老大】民宿。
2020年12月16日上午9:10抵達南竿【福澳】港碼頭，稍事休息後，再從南竿福澳港碼頭轉搭10:00船班至北竿【白沙】碼頭，搭中巴到橋仔村，參觀【坂里大宅】，再去遊客中心採購伴手禮，然後【黃魚加工廠】採購、黃魚、小魚干、丁香魚、海帶等產品，然後到璧山觀景台鳥瞰【大道機場】，機場跑道邊的【風山】是我以前在馬祖北竿服預備軍官空軍政戰官的營區，當時空軍高砲部隊共有8槍8砲，固守機場，該機場主要是提供軍機起飛與停靠的機場。中午在北竿【塘岐】午餐品嚐馬祖風味餐。下午先上壁山觀景台，俯瞰北竿地景風貌，再至芹壁村【愛情海】咖啡店喝下午茶，然後再由白沙港碼頭搭15:30船班回南竿福澳港碼頭，然後搭中巴至【北海坑道】，與親友合照於坑道前廣場如如照片，搭船遊覽花崗岩鑿成的坑道景觀，如照片。晚餐在南竿【蓮園餐廳】，夜宿蓮園民宿。
2020年12月17日早上7:00起床，氣象報告馬祖體感溫度為攝氏零度，真是比台北市寒冷。早上7:30在蓮緣餐廳用餐，8:40搭中巴出發，先至【馬祖港】【天后宮】右側山上參觀【媽祖巨神像】，神像於2009年10月完工，身高28.8公尺，與馬祖四鄉五島總面積28.8平方公里，數字想符。整座神像主體由365塊花崗岩主結構興建，象徵著一年365日，天天平安。然後至神像下方，鑽媽祖神轎，由神轎入口走星光坑道至出口。然後再至【天后宮】敬拜媽祖祈福。接著至南竿【牛角嶺】下的【八八坑道】參觀，該坑道原為馬祖村民躲避海盜之山洞，後軍方將其擴建為戰備坑道，落成時適逢先總統蔣公介石88歲華誕，而命名【八八坑道】。後因坑道內常年潮溼，不適合戰車之保養，遂轉為電信局電信中心，後再轉給【馬祖酒廠】作為儲酒之用。因坑道內溼度、溫度非常穩定，利於釀酒儲存。現坑道內有各式馬祖陳年老酒、高梁酒、陳年高梁等。接著參觀【馬祖酒廠】，酒廠並以【八八坑道】品牌高梁酒聞名於國際。中午在南竿【醉仙樓】餐廳品嘗馬祖風味料理。下午再搭中巴至馬祖南竿機場搭立榮航空班機回台北，結束三天兩夜馬祖旅遊行程。
民國62年10月我先在北投復興崗政戰學校接受分科教育三個月，然後民國63年1月，在復興崗政戰學校，經抽籤分發為【空軍高砲】軍種，由基隆港搭運輸鑑在馬祖港搶灘登陸，再下部隊至北竿島空軍高砲營，當時我軍階是空軍高砲少尉政戰官，民國64年5月部隊輪流換防，從馬祖港搭運輸鑑回基隆港，再調回屏東機場服役，直至民國64年8月服預備軍官役期滿退伍。今2020年再度旅遊馬祖列島，時隔45年，當年在【大澳山】上的空軍高砲陣地駐守北竿【大道機場】，如今堡壘已不復見，大有昨是今非之感。當時駐守在碉堡內，沒有電燈，只點煤油燈，晚上在碉堡內睡覺濕氣很重，頭頂上還滴水，每每碰到好天氣就是拿棉被出去曬太陽，期能將溼棉被曬乾，晚上睡覺較乾爽舒服些。
記得在民國60年代，北竿【塘岐】的對岸是【黃岐】，大陸那邊的高砲部隊仍然是【單打雙不打】、每逢單日傍晚時間，對面高射砲就會打宣傳彈過來，砲彈在高空爆炸，然後宣傳單從高空紛紛飄下來，當時部隊上的軍士官兵們，就會將檢來的空票傳單，都交給我政戰官處理。記得在夏天時節有一日傍晚，在營區吃完晚餐後，我覺得身體很悶熱，就想走到山下一個水池邊洗澡，我用水杓取水沖洗，右腳往前踏出一步取水，左腳跟上去的瞬間，有一發砲彈在空中爆炸後，脆裂的一片砲彈鋼片，剛好掉落在我左腳處，前後時間差1-2秒，真是命大。回想起此事件，如今重回馬祖旅遊觀光，那一幕驚險情境，迄今的印象深刻難忘。歲月如梭彷彿如昨，45年後舊地重遊，馬祖南竿、北竿、東莒的地方建設進步許多，如今能參加旅行社所辦理的三天兩夜馬祖旅遊觀光，在馬祖國家風景區管理處前留影紀念如照片。45年後的重遊，回憶起當年軍中往事，真是令人難忘。
照片:2020年12月16日攝於馬祖國家風景管理處前。
照片:2020年12月17日攝於馬祖港。
照片:2020年12月15日攝於馬祖東莒猛澳碼頭
鵝湖民國學案藏經閣 