2020年12月15日參加南投縣公教人員退休聯誼會舉辦的馬祖三天兩夜旅遊。早上從台北搭立榮班機前往馬祖,先搭中巴至【雲台山】參觀【軍情館】,再至【鐵堡】參觀,中午在馬祖最熱鬧街市【山隴】午餐,品嘗馬祖黃魚、淡菜料理。下午參觀【馬祖民俗文物館】,然後至【南竿】【福澳港】碼頭,搭船前往【東莒】【猛澳港】碼頭,。再搭中巴參觀【福正聚落】、【東莒燈塔】、【大埔石刻】。
晚餐在【莒光船老大】民宿用餐,餐後再搭中巴至東莒燈塔觀星 ,夜宿【莒光船老大】民宿。次日上午9抵達南竿【福澳】港碼頭,轉搭船班至北竿【白沙】碼頭,再搭中巴到橋仔村,參觀【坂里大宅】,再去遊客中心採購伴手禮,然後【黃魚加工廠】採購、接著到璧山觀景台鳥瞰【大道機場】,機場跑道邊的【風山】是以前在馬祖北竿服預備軍官役的營區,當時空軍高砲部隊共有8槍8砲,固守機場。
中午在北竿【塘岐】午餐品嚐馬祖風味餐。下午先上壁山觀景台,俯瞰北竿地景風貌,再至芹壁村【愛情海】咖啡店喝下午茶,然後再由白沙港碼頭搭船班回南竿福澳港碼頭,轉搭中巴至【北海坑道】。晚餐在南竿【蓮園餐廳】,夜宿蓮園民宿。第三天晨起,氣象報告馬祖溫度為攝氏零度,真是比台北市寒冷。早上在蓮緣餐廳用餐,餐後搭中巴出發,先至【馬祖港】【天后宮】右側山上參觀【媽祖巨神像】,整座神像主體由365塊花崗岩主結構興建,象徵著一年365日,天天平安。再至神像下方,鑽媽祖神轎,由神轎入口走星光坑道至出口。然後再至【天后宮】敬拜媽祖祈福。
接著至南竿【牛角嶺】下的【八八坑道】參觀,該坑道原為馬祖村民躲避海盜之山洞,後軍方將其擴建為戰備坑道,落成時適逢先總統蔣公介石88歲華誕,而命名【八八坑道】。後因坑道內常年潮溼,不適合戰車之保養,遂轉為電信局電信中心,後再轉給【馬祖酒廠】作為儲酒之用。因坑道內溼度、溫度非常穩定,利於釀酒儲存。最後參觀【馬祖酒廠】,酒廠並以【八八坑道】品牌高梁酒聞名於國際。中午在南竿【醉仙樓】餐廳品嘗馬祖風味料理。下午再搭中巴至馬祖南竿機場搭立榮航空班機回台北,結束三天兩夜馬祖旅遊行程。
民國64年5月部隊輪流換防,從馬祖港搭運輸鑑回基隆港,再調回屏東機場服役,直至民國64年8月服預備軍官役期滿退伍。今2020年再度旅遊馬祖列島,時隔45年,當年在【大澳山】上的空軍高砲陣地駐守北竿【大道機場】,如今堡壘已不復見,大有昨是今非之感。當時駐守在碉堡內,沒有電燈,只點煤油燈,晚上在碉堡內睡覺濕氣很重,頭頂上還滴水,每每碰到好天氣就是拿棉被出去曬太陽,期能將溼棉被曬乾,晚上睡覺較乾爽舒服些。
記得在民國60年代,北竿【塘岐】的對岸是【黃岐】,大陸那邊的高砲部隊仍然是【單打雙不打】、每逢單日傍晚時間,對面高射砲就會打宣傳彈過來,砲彈在高空爆炸,然後宣傳單從高空紛紛飄下來,當時部隊上的軍士官兵們,就會將檢來的空票傳單,都交給我政戰官處理。記得在夏天時節有一日傍晚,在營區吃完晚餐後,我覺得身體很悶熱,就想走到山下一個水池邊洗澡,我用水杓取水沖洗,右腳往前踏出一步取水,左腳跟上去的瞬間,有一發砲彈在空中爆炸後,脆裂的一片砲彈鋼片,剛好掉落在我左腳處,前後時間差1-2秒,真是命大。
回想起此事件,如今重回馬祖旅遊觀光,那一幕驚險情境,迄今的印象深刻難忘。歲月如梭彷彿如昨,45年後舊地重遊,馬祖南竿、北竿、東莒的地方建設進步許多,如今能參加旅行社所辦理的三天兩夜馬祖旅遊,45年後的重遊,回憶起當年軍中往事,真是令人難忘。