期末的日子，每日都像是在爬行，學校只給一週的時間結算成績，這是資訊時代的作為。若在石器時代，應該是匍匐前進的方式吧！但無論如何，爬著爬著總歸到了底線，該做的事就這樣完成了。
然而趴著沒多久，下週暑期班又要始業開課！好像是列陣準備渡河一樣的心情，這幾天可要好好的養氣。
因為渡河是跨越的概念！有時平順，沒有大的險阻；有時則是波濤洶湧丶困難重重。無論如何，在象棋中的過河卒子，只能突破挺進。於是要先預想在彼岸上，建立穩固的堡壘。
只不過在動盪之中，河面及人心的交互衝擊，任何一段旅程都要好生的因應。
曾聽過渡越黃河丶勇渡大渡河，以及跨過黑水溝的故事。回顧歷史，有人戲稱在船上的，有的是不知目標的豬仔，以為在登岸的時候有滿地的黃金。但當然想一勞永逸的，都算是比較上道。還有的是走一步算一步！只是既然已經上了船出海，沒有同舟一命的心智怎堪是好？
假日中看公視節目，聽馬以工老師講課。內容是郁永和所寫的《裨海紀遊》。話說在康熙卅六年(公元1697年)，來臺灣採硫礦時，從福州到鹿耳門登岸，而後一路向北，直抵北投採硫的過程。
令人印象最深刻的，是他渡過大大小小的河流。有的只是小試身手，但有的卻是如過天塹。馬老師註解說原來在沒有橋樑之前，臺灣南北的隔閡至此。乃有常民讚嘆造橋鋪路是功德無量的事！
如今搭高鐵或公路南來北往，只消幾個鐘頭就抵達目的地。生民大概很難理解工程人員，逢山鋪路遇水架橋的艱辛。
聽一段十七世紀時，郁永和由南向北行走的歷程，除了緬懷前人創業維艱外，也再重振克難的精神。只是我們也如郁老一樣，需要一條忠心的牛，一路伴同著他，亦步亦趨的縱貫南北。親愛精誠，達成使命。
以下圖片引自台灣文獻委員會
另有關郁永河從福州南下經廈門、澎湖、臺南鹿耳門一路北上穿越臺島西部，最終抵達大屯山區採礦的路線圖，請參考中央研究院臺灣史研究所唐立宗盛現在網路上的資料整理。
鵝湖民國學案藏經閣 